2024年空港科技建设网快照 篇1
温州领导老是干一些小夹子气的基建工程，没有气魄和前瞻性。
龙湾国际机场T2投入使用未到一年，如果要建设T3，当初为何不一步到位，把T2的规模扩大？
动车温州南站，投入初期就已经落后，站房规模小，而且不是上跨式候车，已经远远落后，试问国内一些三四线城市的高铁站房都是10几万平方的规模，温州这座二线城市，而且作为沿海的铁路枢纽，这点规模，当初规划的时候是怎么想的？
最气人的是当初建设甬台温铁路的时候选择了西进西出，而不是东进西出这个方案，造成了现有温州站的荒废，温州南站交通不便，现在又要重新考虑建设温州东站。